Livraison à domicile intégrée
1. Préparation du noyau avant le chargement du conteneur
Démontage et classement des marchandises
Démontez la maison intégrée en fonction des types de composants, tels que les murs, les toits, les sols, les portes et les fenêtres, la quincaillerie, etc., classez-les et emballez-les, et étiquetez-les avec des numéros pour assurer un assemblage précis à destination.
Calcul de la taille et du poids
Mesurez la taille et le poids de chaque composant et planifiez la séquence de chargement et la méthode d'empilage en fonction de l'espace interne du conteneur (généralement un conteneur de 20 pieds/40 pieds) (par exemple un diamètre intérieur d'environ 5,89 m x 2,35 m x 2,39 m pour un conteneur de 20 pieds) pour éviter le gaspillage d'espace ou la surcharge.
Préparation des matériaux de protection
Préparez du papier bulle, du coton perlé, du tissu imperméable, des blocs de bois, des sangles d'emballage, etc., en mettant l'accent sur la protection des composants vulnérables (tels que le verre, les cadres de portes et de fenêtres), tout en prenant des mesures anti-humidité pour faire face à l'environnement humide du transport maritime.
2. Procédures opérationnelles clés pour le chargement des conteneurs
Pavage de la couche inférieure
Placez des blocs de bois ou des planches résistantes à l'humidité au fond du récipient pour former une couche tampon, évitant ainsi le contact direct des composants avec le fond du récipient et améliorant la stabilité.
Chargement et fixation en couches
Composants lourds en bas, composants légers en haut : placez les composants relativement lourds tels que les murs et les sols au niveau inférieur, et les composants plus légers tels que les toits et le matériel au niveau supérieur pour abaisser le centre de gravité et éviter le basculement.
Remplissage et fixation des espaces : les espaces entre les composants sont remplis de mousse ou de lattes, et les composants sont fixés à la paroi intérieure du conteneur avec des ceintures d'emballage et des cordes pour éviter les secousses et les collisions pendant le transport.
Prévention de l'humidité et étiquetage
Placez des agents anti-humidité à l'intérieur du conteneur et couvrez les zones clés avec un tissu imperméable ; affichez des panneaux d'avertissement tels que "fragile", "moisture-proof" et "upward" sur la porte de l'armoire et joignez une liste des composants et des dessins d'assemblage pour faciliter le déchargement et l'assemblage à destination.
3、 Principaux avantages du chargement de conteneurs
Taux d'utilisation de l'espace élevé
Grâce au démontage et à une planification précise, l'espace du conteneur peut être maximisé, réduisant ainsi la fréquence de transport et les coûts logistiques par rapport au transport traditionnel de logements en briques et en béton.
Les marchandises sont bien protégées
La fixation en couches et la protection contre l'humidité peuvent empêcher efficacement les collisions des composants, l'humidité et la déformation pendant le transport, garantissant que la maison peut être assemblée et utilisée normalement après son arrivée.
S'adapter au transport mondial
Démontage et classement des marchandises
Démontez la maison intégrée en fonction des types de composants, tels que les murs, les toits, les sols, les portes et les fenêtres, la quincaillerie, etc., classez-les et emballez-les, et étiquetez-les avec des numéros pour assurer un assemblage précis à destination.
Calcul de la taille et du poids
Mesurez la taille et le poids de chaque composant et planifiez la séquence de chargement et la méthode d'empilage en fonction de l'espace interne du conteneur (généralement un conteneur de 20 pieds/40 pieds) (par exemple un diamètre intérieur d'environ 5,89 m x 2,35 m x 2,39 m pour un conteneur de 20 pieds) pour éviter le gaspillage d'espace ou la surcharge.
Préparation des matériaux de protection
Préparez du papier bulle, du coton perlé, du tissu imperméable, des blocs de bois, des sangles d'emballage, etc., en mettant l'accent sur la protection des composants vulnérables (tels que le verre, les cadres de portes et de fenêtres), tout en prenant des mesures anti-humidité pour faire face à l'environnement humide du transport maritime.
2. Procédures opérationnelles clés pour le chargement des conteneurs
Pavage de la couche inférieure
Placez des blocs de bois ou des planches résistantes à l'humidité au fond du récipient pour former une couche tampon, évitant ainsi le contact direct des composants avec le fond du récipient et améliorant la stabilité.
Chargement et fixation en couches
Composants lourds en bas, composants légers en haut : placez les composants relativement lourds tels que les murs et les sols au niveau inférieur, et les composants plus légers tels que les toits et le matériel au niveau supérieur pour abaisser le centre de gravité et éviter le basculement.
Remplissage et fixation des espaces : les espaces entre les composants sont remplis de mousse ou de lattes, et les composants sont fixés à la paroi intérieure du conteneur avec des ceintures d'emballage et des cordes pour éviter les secousses et les collisions pendant le transport.
Prévention de l'humidité et étiquetage
Placez des agents anti-humidité à l'intérieur du conteneur et couvrez les zones clés avec un tissu imperméable ; affichez des panneaux d'avertissement tels que "fragile", "moisture-proof" et "upward" sur la porte de l'armoire et joignez une liste des composants et des dessins d'assemblage pour faciliter le déchargement et l'assemblage à destination.
3、 Principaux avantages du chargement de conteneurs
Taux d'utilisation de l'espace élevé
Grâce au démontage et à une planification précise, l'espace du conteneur peut être maximisé, réduisant ainsi la fréquence de transport et les coûts logistiques par rapport au transport traditionnel de logements en briques et en béton.
Les marchandises sont bien protégées
La fixation en couches et la protection contre l'humidité peuvent empêcher efficacement les collisions des composants, l'humidité et la déformation pendant le transport, garantissant que la maison peut être assemblée et utilisée normalement après son arrivée.
S'adapter au transport mondial
Conforme aux normes internationales de transport de conteneurs, il peut être livré dans différentes parties du monde par divers moyens tels que le transport maritime et terrestre, particulièrement adapté aux besoins de transport en vrac des projets d'ingénierie à l'étranger.






